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耐高温进口氟胶o型密封圈
 

耐高温进口氟胶o型密封圈

O型圈是标准件,应用非常广泛,在发展的过程中逐渐形成了各个国家的标准。

具有代表性的主要有以下几种:

1/ 国标分为旧国标和新国标,旧国标是以o型圈的外径*线径来表示的;新国标以胶圈的内径*线径来表示的,目前国内企业主要以新国标为主。

旧国标:国标GB1235-76—-线径为:1.9、2.4、3.1、3.5、5.7、8.6 ;

新国标:国标GB3452.1-92—-线径为:1.8、2.65、3.55、5.3、7 ;

2/ 日标JIS B2401—-线径为:1.9、2.4、3.1、3.5、5.7、8.4 ;

3/ 法标R—-线径为: 1.90、2.70、3.60、5.33、6.99 ;

4/ 美标AS568A,英标BS 1806—-线径为:1.78、2.62、3.53、5.33、6.99 ;

5/ 德标DIN3771 GB3452.1-92—-线径为:1.80、2.65、3.55、5.30、7.00 ;

6/ 英标BS 4518瑞标SMS 1586—-线径为:1.6、2.4、3.0、5.7、8.4 。

以下是耐高温o型圈的产品介绍应用及型号等。
产品特点:
高温环境下仍能保持冷却的O型圈
1.涡轮增压器的密封要求材料能耐受高温而不被损坏。目前,MOK公司可提供30多
种耐高温FKM材料制成的O型圈。 氟橡胶密封圈 硅胶o型圈
2.排出尾气是废物吗啊?恰恰相反!这个自语啊可以很好的加以利用。例如,
柴油发动机或汽油发动机的尾气有许多能量,加以适当利用,即可充分发挥发动
机的作用。2循环和4循环发动机的增压器。有效运行功率范围是500kW-25,000
kW。涡轮机利用发动机的排气驱动压缩机至汽缸室内,提高发动机功率。这一
增压原理帮组发动机功率提高了四倍--占发动机总功率的75%左右。因此涡轮增
压器是发动机极为重要的核心动力部件。试想,如果集装箱船因涡轮发动机发生
故障而推后几天起航,船运公司将会蒙受因此产生的庞大费用损失,而这很可能
是由于不重要的廉价部件造成的。如果这些部件质量不高,涡轮增压器就会发生
故障,从而造成巨额费用。用户认可FKM密封=件的耐高温性能。采用耐高温弹性
体75FKM20100128材料的O型圈--即使在300℃高温下--压缩空气达到280℃时--也
能保证排气侧不漏油。
3.保养间隔长
材质:橡胶密封圈,四氟密封圈,金属密封圈
使用温度:-600~1000(℃)
适用范围:汽车,电器,门窗,集装箱,机柜,泵,釜,轴承,托辊,油缸,气缸,冰箱
作用:半导体用 光伏用 石油行业用 化工用
是否进口:是
型号:美标,日标,中标,公制
样品或现货:现货
是否标准件:标准件
使用压力:40(MPa)
截面形状:O型,U型,C型
性质:耐腐蚀,耐高温,耐高压,耐磨损,其他
橡胶O型圈:耐高温O型圈 耐腐蚀O型圈 耐高压O型圈
用途:轴用密封,孔用密封,固定密封,回转密封

 

 
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